7月13号去比亚迪4s店做过保前检查了，发现减震说是漏油，这个故障也不知道什么时候就已经存在了，基本上疫情这这两三年都没怎么开，尤其22年到23年，基本上一年估计都开不到3000公里（比亚迪的每年行驶年度报告可以看到），虽然说车是已经接近4年的车，4s店发来三包政策，的确看到是3年6万公里这个减震器过质保期了，但问题是我车没怎么开，而且我车4年也才开3万公里（相对于6万公里才折半），就算是一辆摩托车的减震器都能管五六年不漏油，一辆汽车的减震还不如一辆摩托车的减震。还有左后缓冲胶这个腐蚀程度肯定不是一年内能腐蚀成这样的，现在也说是要收费的，我觉得厂家要严谨的把控，每次保养就要全车检查，而不是用平板过一下没问题然后就是没问题了，等于这些看不到的地方非得是过保前检查才会仔细检查，希望厂家能免费给处理这两个问题。

现在都是靠售后修车赚钱，故意打法律擦边球的车，然后修车赚钱，这种企业不能容忍，一定要拿起法律的武器维护消费者权益！

如果不能解决问题的话，还是继续车质网进行投诉吧，就不信不解决问题。只有依靠网络的力量才能让厂家重视问题。

我们的自主品牌厂家应该在一些细节和品控上再重视一下，尤其是出现问题后，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

出现这么多减震器的问题实属不应该，厂家在不断推出现产品的同时，更要重视产品质量，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

减震器渗油的情况不少，严重怀疑存在质量缺陷，这样的情况厂家不重视解决，真是让消费者对品牌的质量感到失望。

这个问题不少车主都有反应的啊，不知道这个厂家是怎么解决的，看来厂家对这个问题还是不够重视

感觉比亚迪车子现在的问题也挺多的，而且最重要的是厂家也不给处理，这售后的服务意识还是挺差劲的

比亚迪乃是国之栋梁，国产之光，自主品牌的领头羊，更是人类未来的希望，你怎么能抱怨呢？

感觉这款车的质量问题挺多的，不知道厂家有没有相应的解决方案呢，质量问题不解决，都会影响车主的驾驶感觉，厂家还是快点解决吧！